#1. 혁명적인 1.71 DO/DI - 25% 까지 더 생산할 수 있는 능력을 가진 거대한 도약

우리는 1.71 Do/Di OMEGA 플랫폼으로 합성물 산업에서 새로운 표준을 창안했습니다.

Do/Di가 클수록 토크 용량을 감소시키지 않으면서 부피가 더 큰 반죽 및 교반에 대한 더 큰 효과를 얻을 수 있습니다.

#2. 특허받은 ' 프렉셔널-로브 '디자인 스크류 구조

OMEGA 플랫폼은 혁신적인 ' 프렉셔널-로브 ' 구조를 사용하여 제작되었으며, 기존의 정수-로브 디자인을 대체합니다.

이 설계는 전단 피크를 배제하고 제조되는 재료에 균일한 에너지를 주고 섬세한 재료에 대한 컨트롤을 실시합니다.

게다가 에너지 소비를 줄이면서도 전체적인 품질은 향상시킵니다.

#3. 특허받은 특수 엘리먼트 - 공정 효율성 강화

믹싱에 대한 철저한 이해를 바탕으로 개발된 특수 엘리먼트는 고급 응용 프로그램에서 발생하는 어려움을 해결하는 데 도움을 줍니다.

당사의 특수 엘리먼트는 보다 높은 흡기량, 측면 공급 능력, 포워드 이송 능력, 확장 흐름 또는 보다 나은 습윤 작용, 흐름 분포 등 효율성을 높이기 위해 제작되었습니다.

#4. STEER 콘티누아 스플라인

일반적으로 사용되는 샤프트 스플라인인 연속 스플라인은 회전하는 형태로 응력 집중을 증가시키고 토크가 급격하게 증가하는 동안 값 비싼 스크류 샤프트, 스크류 엘리먼트 및 변속기에 심각한 손상을 일으킵니다.

고 합금강으로 만들어진 STEER 콘티누아 스플라인 디자인은 이런 응력 집중을 줄여줍니다.

이 디자인에는 원형 파열 홈이 있는 샤프트 어댑터가 있습니다.

서지가 발생하면, 샤프트 어댑터만 홈에서 파손되어 샤프트와 엘리먼트 및 기어 박스의 손상을 방지합니다.

#5. STEER 하이 토크 기어 박스

STEER 기어 박스는 고급 주조법으로 제작된 여러개의 챔버를 가진 시계 케이스 디자인이며 DIN5/DIN6의 경화 그라운드된 톱니 바퀴가 사용됩니다.

경화가 없는 대부분의 기어 박스는 플레이를 개발하고 감소된 속도와 토크로 사용해야 하지만 STEER 기어 박스는 보다 높은 토크, 최소의 축 방향 회전, 최소 역회전 및 동등한 각도 변형을 전달할 수 있는 최적의 기능을 갖춘 고속 차선용으로 제작되었습니다.

#6. STEER 배럴 - 완벽한 제조

STEER 배럴은 균일하게 냉각시키는 냉각 회로를 부착하여 전체 공정의 전반적인 효율을 높입니다.

정확한 금속 공학으로 제작된 이 제품은 다양한 유형의 마모에 최고의 저항력을 가지며 약 15mm의 슬라이딩 동작이 가능한 크로스 롤러 가이드 또는 'v'가이드로 설계된 지지대와 함께 제공됩니다.

배럴이 달려있는 ‘u’브래킷은 배럴에서 슬라이더 및 지지대로의 열 전달을 줄이기 위해 접촉면을 최소화하므로 효율성이 더욱 높아집니다.

#7. STEER 사이드 피더

STEER 사이드 피더를 사용하면 필러, 보강재, 민감한 충격 개질제, 안료 등과 같은 새로운 물질을 용융물에 첨가할 수 있습니다.

이것은 공급원료의 부피 때문에 분할공급이 필수적인 경우에 중요한 문제가 됩니다.

STEER 사이드 피더는 측면 배출을 통해 응용의 직접 액화에도 사용할 수 있습니다.

사이드 피더는 범위 내에서 높이 조절이 가능하며 캐스터 휠이 장착되어있어 이동이 편리합니다.

STEER 사이드 피더는 완전한 무잡음외에도 높은 일관성과 압출기로의 정밀한 투약을 보장합니다.